Centro Aéreo Nacional de Control de Incendios (National Aerial Firefighting Centre - NAFC)
El Centro Aéreo Nacional de Control de Incendios (National Aerial Firefighting Centre - NAFC) en Australia apoya la capacidad de lucha contra los incendios desde el aire mediante su enfoque de colaboración en la gestión de recursos.
Los incendios forestales son parte de la historia de Australia. Con múltiples agencias y organizaciones en todo el país involucrados en la gestión de la amenaza siempre presente de los incendios forestales, la capacidad de compartir una visión común de una situación de emergencia que se desarrolla rápidamente es esencial para una respuesta adecuada. La proliferación de sistemas de rastreo y cartografía independientes hace que esa visión nacional coordinada sea difícil y costosa de lograr. TracPlus ha proporcionado al Centro Aéreo Nacional de Control de Incendios de Australia una solución rentable y probada para este problema.
Australia tiene uno de los climas más soleados y secos del mundo. Con temperaturas de verano que pueden alcanzar más de 45°C (113°F) y vientos que superan los 100 kph (62 mph), los incendios forestales no controlados pueden extenderse rápidamente, lo que causa pérdidas devastadoras de vidas y daños a la propiedad que cuestan cientos de millones de dólares. En el punto álgido de la temporada de incendios forestales, hasta 5.000 bomberos de Australia, Nueva Zelandia, Canadá y los Estados Unidos luchan contra los incendios desde la tierra y son apoyados desde el aire por más de 500 aviones de más de 150 operadores.
El desafío
El número, la variedad y la aplicación de los medios para controlar los incendios necesitan una coordinación cuidadosa para lograr un resultado más eficaz. En los últimos años, se han logrado importantes aumentos de la eficiencia y la eficacia operacionales gracias al rastreo y la visualización en tiempo real de todos los aviones de lucha contra incendios.
La Comisión Real sobre los incendios forestales de Victoria de 2009 señaló que "el rastreo de los recursos suele ser un proceso manual y que requiere mucho tiempo. Es esencial que los controladores de incidentes conozcan la ubicación de los vehículos, el personal, el equipo y las aeronaves para que se pueda planificar y dirigir el control de los incendios, y que la información crítica, como las advertencias de bandera roja, pueda llegar a los que están en el lugar del incendio cuando lo necesiten.”
La organización australiana encargada de la coordinación de los contratos de extinción de incendios desde el aire, el Centro Aéreo Nacional de Control de Incendios (NAFC), había previsto este requisito fundamental y había publicado una solicitud de propuestas para una solución de rastreo y vigilancia en tiempo real que permitiera a los organismos estatales, territoriales y federales compartir una perspectiva operativa común de las aeronaves de extinción de incendios.
El Centro Aéreo Nacional de Control de Incendios (NAFC) de Australia apoya la capacidad de extinción de incendios desde el aíre a través de su enfoque de colaboración en la gestión de recursos, y temporada tras temporada, el NAFC tiene la misión de seguir encontrando mejores soluciones.
500 AVIONES. CIENTO CINCUENTA OPERADORES. SEIS ESTADOS. DOS TERRITORIOS. DIECINUEVE ORGANISMOS. 12 PROVEEDORES DE RASTREO. UNA SOLUCIÓN.
TracPlus y el NAFC
Un enfoque posible era establecer un único proveedor de servicios de rastreo y exigir a todos los operadores aéreos que vuelan en virtud de contratos con el NAFC que utilicen ese proveedor. Sin embargo, otros contratos podían exigir a otros proveedores de servicios de rastreo, y los operadores podrían resistirse a instalar equipo adicional para diferentes contratos. Además, los gastos de capital y de instalación recaerían en última instancia en los organismos que utilizaran la aeronave, y la pérdida de competencia en el mercado entre los proveedores de servicios de rastreo podría dar lugar a mayores gastos de explotación.
La solución de "proveedor único" parecía ser prohibitiva en cuanto a costos e inviable
TracPlus propuso una solución que permitía a cada operador mantener su proveedor de servicios de rastreo, conservar su equipo de rastreo preferido y compartir fácilmente sus datos de rastreo con el NAFC y otros organismos cuando operaban con contratos de control de incendios. Además, esto podía lograrse con poco o ningún desembolso de capital para todas las partes involucradas.
El Sistema Australiano de Monitoreo de Aeronaves para Control de Incendios (Australian Firefighting Aircraft Monitoring System - AFAMS) exige que cada operador tenga un equipo de rastreo capaz de entregar datos de rastreo y de eventos a TracPlus a través de su proveedor de rastreo preferido.
Todo operador que desee obtener un contrato con el NAFC deberá utilizar un proveedor de servicios de rastreo que entregará los datos de rastreo en su nombre a TracPlus. TracPlus se encarga de recibir, combinar y entregar los datos de rastreo y de los eventos a todos los organismos miembros del NAFC, en los formatos solicitados por cada organismo.
TracPlus actúa eficazmente como un punto de acceso único para el rastreo y los datos de eventos relacionados con el control de incendios, al tiempo que permite a los proveedores de servicios de rastreo de la competencia seguir participando en este importante mercado.
TracPlus actúa eficazmente como un punto de acceso único para el rastreo y los datos de eventos relacionados con el control de incendios, al tiempo que permite a los proveedores de servicios de rastreo de la competencia seguir participando en este importante mercado.
Tras un ensayo de seis meses que abarcó dos estados, tres proveedores de servicios de rastreo y cuatro organismos, TracPlus fue elegido en 2009 como proveedor de integración nacional de Australia. Se establecieron contratos de acceso con Spidertracks, Latitude, SkyTrac, SkyConnect, Guardian Mobility, IndigoSat y Blue Sky Networks.
Desde 2010, TracPlus ha proporcionado una integración nacional impecable de los datos de rastreo del control de incendios desde el aire, y desde 2013 se está integrando también un número cada vez mayor de medios terrestres.
“Conocemos bien los beneficios del rastreo en tiempo real, habiendo tenido anteriormente varios sistemas en funcionamiento, pero la adopción de un enfoque nacional totalmente integrado representa un gran avance.” Richard Alder, NAFC General Manager.
Trabajar con TracPlus permitió al NAFC lograr una norma nacional de rastreo independiente del hardware, software y proveedor de servicio de rastreo con poco o ningún gasto de capital y demostrando nuestro objetivo en TracPlus: hacer la vida de los operadores más fácil y segura, de una manera económica.
"Todas las aeronaves están equipadas con un equipo estándar de rastreo y reporte de eventos, que informa a TracPlus, y TracPlus luego pone esos datos consolidados a disposición de nuestros clientes de diferentes maneras. Necesitamos hacer eso porque todos los clientes tienen sus propios sistemas únicos y necesitan datos diferentes."